[colbonews.co.il] חנ"י הציעה לסלול כביש עוקף שהיה מונע פקקים, העירייה סירבה

[Инфодроид]

בתחילת דצמבר הודיעה חברת נמלי ישראל (חנ"י) כי למשך כשלושה חודשים ייסגר אחד מנתיבי התנועה בציר יגאל ידין – בין צומת אדמירלטי לצומת הטכני – לכל כיוון, וזאת לצורך שיקום הכביש במסגרת הפרויקט הלאומי של החיבור היבשתי בנמלי הים באזור חיפה ושיקום ציר התנועה ברחוב יגאל ידין. לשם כך נחסם בשבוע שעבר המסלול שבו מבוצעת העבודה, והתנועה הופנתה אל המסלול השני תוך הפיכתו לדו נתיבי ודו סטרי. מכיוון שמדובר בעורק תחבורה ראשי, סובלים הנהגים שנוסעים בו מפקקי ענק.

אלא שלידי "כלבו – חיפה והקריות" הגיעה התכתבות בין חנ"י לעיריית חיפה, שבה ביקשה החברה לסלול כביש זמני שהיה יכול למנוע את סגירת הכביש ואת הפקקים שנוצרו בו, ולדחות את ביצוע העבודות בכביש ליוני 2023, עד להשלמת מערכת הכבישים של הנמל שיכולה לשמש חלופה לנסיעה בכביש יגאל ידין. עירייה הציבה לחנ"י דרישות רבות, ובהן הקמת חניון סמוך לפארק הקישון, וסירבה לדחות את העבודות בכביש יגאל ידין. בכך טורפדה הצעתה של חנ"י, וציבור הנהגים ימשיך לעמוד זמן רב בפקקים.

ב-6 בנובמבר שלח סמנכ"ל הנדסה בחנ"י לביא מאיר מכתב למהנדס העיר אריאל וטרמן ולוועדה המקומית לתכנון ובנייה, ובו הוא הודיע כי חנ"י "עומדת לבצע עבודות סלילה שאינן טעונות היתר, של כביש זמני, וזאת בשטחי החברה. העבודות יבוצעו בהתאם לתוכנית מפורטת מאושרת – תוכנית פארק מורד נחל הקישון, בייעוד 'דרך'".

ב-10 בנובמבר השיב וטרמן כי "יש לפרט מכוח מה אתם פועלים; יש לקבל אישור פקיד היערות לטיפול בעצים בתחום העבודות; יש לעמוד בכל הוראות התב"ע של פארק מורד נחל הקישון; הכביש הוא קבוע ולא זמני כפי שנרשם בהודעה – יש לתכנן ולבצע בהתאם; יש לקבל היתר חפירה ממינהל התפעול בעיריית חיפה; יש להגיש לאישור הוועדה המקומית תשריט חלוקה לפני ביצוע הסלילה; במסגרת העבודות יש לבצע את החניון מדרום לדרך המובילה לפארק דרכי הקישון". לסיום כתב וטרמן: "אין הסכמה לדחות את הביצוע של יגאל ידין בשל העבודות המבוקשות כעת".

בחנ"י קיבלו בהפתעה את הדרישות, ובעיקר את הדרישה להקמת חניון. ב-29 בנובמבר השיב מאיר לווטרמן כי העבודות עומדות בתנאי הפטור מהיתר ובהוראות התב"ע של מורד הקישון, ובטח שאין "צורך באישור פקיד היערות, מכיוון שלצורך סלילת הכביש המוצע לא נדרש לכרות ו/או להעתיק עצים כלל".

מאיר הוסיף כי "סלילת הכביש אינה מחייבת קבלת היתר בנייה אלא מתן הודעה בלבד, כך גם אין שום חובה בקבלת היתר חפירה, כי אם בתיאום טרם תחילת העבודות על מנת להימנע מפגיעה שלא לצורך בקיים, אשר בוצע על ידינו בדקדקנות עם כל הגורמים הרלוונטיים, ובכל מקרה תוואי הכביש מצוי בשטחים בבעלות חנ"י, כך שממידע הקיים בידינו אין כל תשתיות של צד ג' במקום. הדרישה לאשר בוועדה המקומית תשריט חלוקה לפני ביצוע הסלילה אינה רלוונטית לעניין ואינה מחויבת".

 

The post חנ"י הציעה לסלול כביש עוקף שהיה מונע פקקים, העירייה סירבה appeared first on כלבו – חיפה והקריות.